案情简介：
某国际贸易公司有一笔对乔治公司出口花生仁的贸易,总货量为500吨.信用证通过开证行在出口地的办事处通知国际贸易公司.信用证规定：分五个月装运，3月份80吨，4月份120吨，5月份140吨，6月份110吨，7月份50吨。每月不许分批装运。装运从中国港口至伦敦。
国际贸易公司接到信用证后，根据信用证规定于3月15日在青岛港装运80吨；4月20日在青岛装了120吨，均顺利收到货款。国贸公司后因货源不足于5月20日在青岛只装了70.5吨，公司经联系某公司有一部分同样品质规格的货，所以国际贸易公司要求“HULIN”轮再驶往烟台港继续装货。船方考虑目前船舱空载，所以同意在烟台又装了64.1吨。国际贸易公司向议付行办理仪付时，提交两套提单：一套是在青岛于5月20日签发的提单，其货量为70.00吨；另一套是在烟台于5月28日签发的提单，其货量为70.00吨。单据寄到开证行被认为单证不符，拒受单据。请分析开证行的拒付有无道理？为什么？
要点评析：
开证行拒付是没有理由的。因为信用证每个月不能分批，但是由于同一船舶、同一航次、同一个目的地，但是装运时间和地点不同，采用两张运输单据不算是分批装运，所以没有违反信用证的约定。 |
